本篇文章给大家谈谈阿尔派车载cd机最好的型号，以及阿尔派车载CD型号排名的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
文章详情介绍：
最爱SUV第一季！丰田普拉多 惠威汽车音响改装阿尔派汽车隔音昆明
丰田普拉多：是众多男士喜爱的一款硬派SUV，它让高低起伏的旅途变得更有征服感。越野梦……在踏上普拉多的时分、就刹那就迸发。驰骋在旷野之时、车主要给自己一个独立、随性、硬派的音乐空间。
车主是经汽修厂介绍、来到静丰汽车音响的、来之前在其它场所、已升级过一套音响、因效果未达车主预期、已作放弃处理……哦车主要求不低、要有真本领才行哟！……配置见下表、认真完成工作吧！
待装器材：喇叭 功放 CD 等
丰田普拉多改装配置：
前门： 惠威EX-650喇叭一套
后门：惠威KX-165喇叭一套
功放：惠威X3 两台
低音：惠威 BD10.0-V低音炮
隔音：大白鲨 银鲨隔音胶
C D：阿尔派148（内置DSP）
待装器材：喇叭 功放 CD 等 近景
普拉多右前门 裸妆
普拉多右前门 减震隔音
右后门减震隔音
升级爱车音响、确保好音效的基石……大白鲨：完成后的四门隔音、把丰田特有的大孔、封闭为音箱式的结构
淘宝网阿尔派148CD连接
技师正在连接原车导航与CD的音频通路、以及两机之间的控制关系（线好多哦）
原车喇叭与改装喇叭大白兔
前门安装好后的惠威EX650套装、和原车喇叭对比、（原车口径稍大6X9寸、低频稍好、但显浑浊、在车内易出嗡嗡声）
技师准备安装后面
其中一台惠威X3功放、安装在座位下面、但并不影响原座椅的移动与后排空间（体形不小哦！没问题钻进去）
功放连接后 准备放进座椅下
惠威低音炮BD10.0-V拥有黄金比例的梯形箱体结构，精心调试的倒相结构，将箱体内的驻波减到最低，低频下潜与效率发挥最大化、配以足有18mm厚的MDF 环保板材，是实现高保真低频的有力保证（体形不算大！还可以接受）
低音与后箱物件的合影
经过近一天的施工、音响系统终告一段落，调音依据车主的曲风喜好与听音习惯，结合车内空间特有听感、对功放CD的频响曲线、相位衔接、低频下潜与力量、等设备进行参数调节与优化，展现了声场的准确与音乐的韵味。随后，车主迫不及待上车体验了一番，从经典民谣到摇滚流行，改装后的音响系统各频段衔接自然，高音细腻悠扬，低音强劲有力且富有弹性。试听过程车主非常满意，即刻对静丰赞许连连……真棒！
完工
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汽车音响改装音源该如何选择
很多升级了车内音响系统的车友都会问我诸如此类的问题：我的器材用的也挺好的，为什么效果并不是很理想呢？
经过对整个系统详细询问之后，我发现，大多数情况下都是把绝大部分预算都放在了喇叭和功放上，而很少去考虑到音源和DSP 。因为DSP的作用我在之前的文章里已经解释过其在车内音响系统的重要性。这篇文章就重点来讨论音源的选择。
大约从去年开始，市场上开始兴起了大屏安卓系统主机。基于安卓系统强大的兼容性和开放性。加上很大的显示屏，此类主机很快就被车友追捧。因为这种主机不仅功能空前强大，视觉效果也是非常棒的。传统CD机和DVD一体机就显得非常过时了。
原车配的传统CD机
DVD导航一体机
安卓大屏机
安卓大屏机虽然在功能和操作体验都有了巨大的提昇，但升级过此类主机的车主大都能感受到车内的音响效果变差了。
一个修了十几年主机的朋友告诉我，绝大多数安卓大屏机的音频这块儿做的惨不忍睹。比DVD导航一体机都差太多。之前DVD导航一体机是公认的音质最差，现在终于长江后浪推前浪，有人为它垫底儿了。
对于音乐爱好者来讲，这真的是一个蛋疼的事实。更为蛋疼的是，很多车原车都不配CD机了，全系标配大屏机（大多数原车配的都非安卓系统，但音质是一丘之貉）。
按照传统改装思路，主机（音源）不好就要换成音质很好的专业级CD机：
阿尔派专业CD机
先锋专业级CD机。
在以前有很多车可以直接把原车配的主机换掉。比如这样：
原车带的CD机是国际标准的单锭机位，直接换装就可以来。但这只限于一部分老款车有这样的位置。绝大多数车型已经没有了这样的标准位置。以下是我在汽车之家随便选的几款热门车型中控图片，可以感受一下标准单锭位置的灭绝：
很多车型没有这种标准位置就会选择倒模加装：
注意档杆前面的地方，就是正在为主机做倒模。位置也是各种各样：
或者是像这样做面板分离。就是把主机隐藏放在一个地方，操作面板放在容易操作的地方。但这样的话需要非常高的焊接技术来给专业CD机做个面板分离术……
为了好音乐真是拼尽全力了都。
阿尔派为了体恤发烧友这种痛苦，专门开发了一款面板分离的机器：
然而，这个问题虽然解决了，又面临新的问题——功能性。
毫无疑问，现在的大屏安卓机在功能上是碾压传统CD机的。导航、倒车后视、蓝牙、实时路况等等，还能拓展360度全景影像、胎压监测和行车记录仪之类。
但在音质上又是被专业级CD机碾压的。
而且现在车上功能越来越多，原车主机不仅负责娱乐系统的声音，还集成了倒车雷达声、互联系统的声音，甚至和车内其他系统都是有联动的。所以原车主机已经不再只是个放歌的设备，而是作为车内不可缺少的设备。如果要加装专业级CD机，无论是操作性、美观性、还是和原车系统的融合性都会有一定的麻烦。这导致很多音响改装店家都不再去强调音源的重要性，因为音源解决起来确实是个麻烦事。还有可能顾客因为这种麻烦而放弃升级音响系统的想法。
这既然是一个难点，也必然是一个市场。很多厂家就针对此问题对自家产品做出了相应改变。甚至有些厂家专门开发了解决这种问题的设备。可以在不影响原车功能的前提下欣赏到真正的高品质音乐。
第一种思路：利用蓝牙技术直接连接DSP功放做自动切换功能。现在的蓝牙技术已经能保证相对不错的音乐品质，而且蓝牙是每款智能手机的标配。当连接蓝牙后，系统声音自动切换到手机的声音。断开蓝牙后，自动切换回车机音乐。（也有设备可以检测车机的音频信号，当车机要出声音的时候自动切换过来，不过相对成本较高）
第二种思路：利用无线遥控切换音源。可以用移动硬盘、U盘、无损播放器或者手机作为音源。可以用一个遥控器来做切换音源、控制音量大小、换曲等操作。
以上两种方桉基本都是可以做到无损升级，控制方便。
还有一种专为车内开发的主机，主要是通过U盘来播放音乐。因为是后加装的主机，所以控制和显示是需要解决的问题。一般显示都是通过主机输出视频信号给车机（基本所有后装的车机都有视频输入），在车机上显示U盘的内容。如果用的是原车的车机，也可以配个小屏幕专门来显示U盘内容。控制方面，传统做法是遥控器控制。现在已经有方向盘控制模块来让原车方向盘控制按键也能控制后加的主机，比传统做法更无损，更方便。
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826
[ZOL汽车电子]CD机的音质比MP3强是公认的，个别车型没有CD机，偏偏您又是个热爱音乐的达人，阿尔派CDE-150C车载CD机满足您的梦想，16Bit音频解析，自带AUX、USB连接，3段EQ物美价廉，现京东报价599元，有意向的朋友可以点此进入京东购买。点此进入京东...